安装和拆卸当中会产生很多的问题
因为塔吊设备是建筑机械当中比较大型设备中的一种,在安装和拆卸当中会产生很多的问题。在塔吊租赁设备当中,安装的时候需要注意主要结构中的螺丝安装是否紧实。
究竟是什么原因导致塔机标准节螺栓松动呢?我们先来分析塔身的受力特点,塔身受力可简化为:垂直于水平面的弯矩M、在水平面的扭矩T、轴向压力N、水平力F,其中M、T对螺栓松动影响较大。当吊臂吊起重物时,M为正值,放下重物后M为负值?;刈舳辈腡为正值,回转制动时产生的T为负值。在正常工作时,塔机频繁的吊起重物和放下重物,回转机构反反复复地启动和制动,使塔身承受正负交替频繁变化的弯矩和扭矩,导致标准节连接螺栓受力在反复不断的变化,这是螺栓松动的根本原 因 应该引起我们警惕的是为什么塔身标准节和回转下支座之间的螺栓也容易松动?一种可能是由于机械运动,该螺栓防松不好而引起松动;还有一种可能是人的因素,疏忽而没有拧紧。螺栓防松不好往往是由于螺栓的制造精度不高、防松设计缺陷而造成的;也或许螺栓多次装拆,螺纹牙滑扣而发生。
塔机的工作特点决定了标准节连接螺栓受力特点,这是不可克服的。为此,各塔机厂家对标准节连接螺栓都采用高强度螺栓。有关塔机的规范和各塔机厂家的使用说明书都对这种螺栓连接的安装提出了要求,要求在安装时施加预紧力,对不同规格的连接螺栓给出了不同的预紧力值。像中联塔机大量试验、生产和使用经验表明,经验丰富的工人可使用人工方式,否则以力矩扳手为宜。各种力矩扳手优缺点比较:机械式便宜、耐用,使用方便,但工人劳动强度大;液压式省力,但价格贵,笨重,麻烦。各单位可根据自身条件选配合适的拧紧工具。而目前的镇江地区,安装塔机时几乎全是凭操作工人经验来拧紧螺栓,很多操作工人连规定的预紧力和理论预紧扭矩的概念都没有,更谈不上用扭矩来控制螺栓预紧力了?;褂?,拧紧标准节连接螺栓是在高空作业,操作条件不好,要想将实际预紧扭矩施加到规定值时,工人劳动强度将大大增加,要想直接靠人力将预紧扭矩拧到符合要求不易做到。
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